铃木推出了新款SUV骁途,会让长安铃木走出目前的困境吗?

想让一款车型能够扭转一个车企的现状,本来就不是一件容易的事情,再加上现在长安铃木面临的严峻形式,被骁途拯救更是一件难上加难的征途。

我们现来看看这款产品——骁图,面向消费者,面向市场的诚意和实力究竟有多少。

骁途作为铃木锋驭的改款继任车型,其主要针对外观设计进行了调整,为铃木带来了一些新鲜变化,但是作为定位小型SUV的车型,骁途的外观实在过于跨界,又像两厢轿车又像SUV的造型,虽然在高颜值的马自达CX-4上取得了成功,但是骁途却算不上符合大众审美,这也难怪产品没有特别好的销量了。除了外观造型的天生劣势,骁途并没有根本性的进步,还是原来的配方,还是熟悉的味道。这样的产品实在是和一路更新换代的X-RV、业界小鲜肉CS35等同级车型没法比。除此之外就该车“上不去,也不下来”的定价也引起了业内争议。

早在2012年11月份,在连年亏损之下,铃木被迫撤出美国市场,如今在中国,铃木这二三线合资品牌的影响力,加上位于尴尬处境的骁途,两者相辅相成,恐怕会再次上演一路跌滑,惨不忍睹的场面。

毕竟在偌大的中国市场,人傻钱多速来的状况正在翻篇,作为铃木锋驭的继任者,拉皮整容真的能逆转命运?我看是不仅是难回曾经风光无限的日子了,说不定这会是铃木在中国市场倒计时的开始。